Blue Riband Blend

Blue Riband Blend este un omagiu adus „navei-amiral a Americii” -- SS United States.

SS United States, cel mai rapid pachebot din lume, nu este doar o minune a tehnologiei: este un simbol viu al visului american. Reprezintă puterea libertății, a muncii asidue, a scopului comun și a inovației.

Construită în întregime în America de peste 3.000 de perechi de mâini neobosite, cu produse și componente din fiecare stat al țării, SS United States a fost un ambasador global și apogeul designului maritim de la mijlocul secolului XX. A fost lansată în 1952 drept cel mai puternic, modern și avansat pachebot construit vreodată, spulberând recordul de viteză transatlantică (și câștigând râvnitul titlu „Blue Riband”) în voiajul său inaugural. Însă, în spatele liniilor sale grațioase și a aerului patriotic, era un bun de securitate națională, capabil să fie transformat într-o navă militară ultramodernă, ultrasecretă.

Povestea lui SS United States este povestea noastră. Este povestea apariției triumfătoare a națiunii după trauma celui de-al Doilea Război Mondial. Este și o poveste despre strălucirea vechiului Hollywood și apariția artei și designului modern de la mijlocul secolului XX. Este despre oameni din orașe mici și mari care porneau în călătorii spre țărmuri îndepărtate. Este despre imigranți care traversau marea și începeau o viață nouă.

Donăm cu mândrie 25% din vânzările acestei cafele minunate către SS United States Conservancy. Conservancy este un grup dedicat păstrării și salvării acestei nave glorioase și în mare parte uitate, care a fost mândria navigației americane în epoca de aur a marilor pacheboturi. Această cauză este foarte dragă familiei fondatoare Ironclad, deoarece bunicul patern al lui Ryan, Philip L. Roark (fotografiat mai jos), a lucrat ca sudor la SS United States la începutul anilor 1950, după ce s-a întors acasă din serviciul militar în teatrul european în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.

Nava a fost scoasă din serviciu ca pachebot de lux în 1969. A fost vândută de mai multe ori începând cu anii 1970, fiecare nou proprietar încercând fără succes să facă pachebotul profitabil. În cele din urmă, dotările navei au fost vândute la licitație, iar deșeurile periculoase, inclusiv panourile de azbest din întreaga navă, au fost îndepărtate, lăsând-o aproape complet dezmembrată până în 1994. Doi ani mai târziu, a fost remorcată la Pier 82, pe râul Delaware, în Philadelphia, unde se află și astăzi.

În martie 2020, RXR Realty și-a anunțat planurile de a transforma pachebotul într-un spațiu cultural și de ospitalitate de 600.000 de picioare pătrate (55.740 m2), ancorat permanent, solicitând manifestări de interes din partea mai multor orașe importante de pe litoralul SUA, printre care Boston, New York, Philadelphia, Miami, Seattle, San Francisco, Los Angeles și San Diego. Alături de mulți alții, sperăm să vină ziua în care „The Big U” va fi repus în funcțiune, astfel încât generațiile viitoare să se poată bucura de măreția acestei nave importante.

Ce găsești în pungă? Un blend de cafele braziliene de calitate superioară, provenite dintr-o colecție de mici ferme familiale numite „sitio”, din regiunea Sul de Minas, în statul Minas Gerais. O prăjim până la un nivel autentic „mediu”, care scoate în evidență notele bogate, de ciocolată, prezente de obicei în cafelele braziliene de calitate.

Profil de prăjire: mediu

Mai sus: O reclamă dintr-o revistă pentru SS United States Line, 1953

---

Mulțumim lui Robert Lloyd pentru permisiunea de a folosi tabloul său „Winter North Atlantic” pentru etichetă. Poți găsi acest tablou și alte reproduceri de Robert de vânzare pe site-ul SS United States Conservancy.